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O projeto faz parte de uma Parceria Público-Privada (PPP) e vai contemplar 14 travessias litorâneas, incluindo dois importantes trechos do Vale do Ribeira: Cananéia–Ilha Comprida e Iguape–Juréia.
Segundo o Governo Estadual, a iniciativa vai resultar em benefícios diretos para o meio ambiente, os usuários e a qualidade do serviço. A estimativa é que, com a nova frota, ocorra uma redução de até 18 mil toneladas de CO₂ por ano, ajudando a diminuir a poluição e contribuindo para a proteção dos ecossistemas costeiros.
Substituição de todas as balsas a diesel por modelos elétricos até 2030
Investimento de mais de R$ 1 bilhão, sendo cerca de R$ 928 milhões para novas embarcações e R$ 129 milhões para obras de infraestrutura
Criação de cinco novos estaleiros e melhorias em 25 terminais de passageiros
Garantia de manutenção das atuais tarifas, sem aumento para os usuários
O processo prevê que o edital de concessão seja lançado no segundo semestre de 2025, com o leilão marcado para outubro de 2025. As primeiras balsas elétricas devem começar a operar a partir de 2026, com implantação gradual até a conclusão total do programa.
Modelo de embarcações com capacidade para 540 passageiros em Lisboa/Portugal
Para os moradores e turistas que utilizam as travessias de Cananéia–Ilha Comprida e Iguape–Juréia, a troca significa mais conforto, viagens silenciosas, menor emissão de poluentes e uma importante modernização do serviço.
Além da futura chegada das balsas elétricas, a região já começou a receber melhorias. Em 2024 e 2025, o Governo entregou duas balsas reformadas: a FB-05 e a FB-12, ambas já operando na travessia entre Cananéia e Ilha Comprida. Também estão em andamento obras de acessibilidade e modernização nos terminais.
